，束缚桥是张家口清水河上的桥车流量最大的桥梁之一，这里整日门可罗雀，繁华特殊。读者一定很想理解这座桥梁的来龙去脉。实践上张家口清水河上的束缚桥见证了张家口近百年的历史风云，从它名字的变迁中就可以感遭到这种历史风云的变幻。束缚桥始建于民国时期的1932年。1924年张家口大洪水冲垮万历二十八年（1600年）所建七孔石桥后，1925年钢铁大桥清河桥建成，由于钢铁大桥不能通行大车，清水河两岸的货物交流仍然很不方便。爲了处理这个成绩，察哈尔特别区都统刘翼飞掌管建筑了这座大桥，这座大桥初建时水泥爲墩、木头爲架、上垫粘土，可以经过马车，极大地便当了桥东桥西的物资运输。1932年所建的大桥，并不叫束缚桥，而是叫汉卿桥，汉卿是西南军领袖张学良的字，由于刘翼飞都统爲西南军将领，修桥时已经失掉张学良的经费支持，因而便将其命名爲汉卿桥，以感激张学良对建桥的奉献。1937年日军侵占张家口后，改名爲地方大桥，由于事先的张家口是假蒙古结合自治政府的“首都”，地方大桥便这样得名。1945年8月，八路军收复被日军占领八年之久的察哈尔省省会张家口，张家口得以束缚，成爲晋察冀边区的首府。爲了肃清日假文明的影响，改地方大桥爲解缩小桥，这是束缚桥得名之始，这个名字标志着张家口人民翻身得束缚的喜悦与骄傲。1946年10月，国民党占领张家口后，已经将此桥命名爲中山大桥。中山指的是孙中山先生。1948年12月，束缚军在人民群众的支持下，第二次束缚了张家口，张家口成爲察哈尔省的省会，人民政府顺应民意，又恢复理解放桥的称号，这个名字不断沿用至今。从上述扼要叙说中，可以看到，这座桥梁称号的变化，反映了张家口近百年的历史变迁，汉卿桥、地方大桥、中山大桥、束缚桥的命名都是事先剧烈军事妥协、政治妥协的反映，大桥名字不时变迁面前是各种政治权力锋利妥协的风云变幻。理解这座饱含历史文明大桥的历史，可以使读者从一个正面理解张家口的近代艰辛迂回的开展历程，其中既有民国时期的纷争，也有日假时期的屈辱，还有抗日和平成功的剧变，更有新中国树立后的辉煌。张家口清水河上的束缚桥不愧爲张家口近古代历史的见证。前往搜狐，检查更多责任编辑：